水下水下作业24小时为您服务

面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 

潜水员在水下潜水员应经常与水面电话员保持联系。电话产生毛病时，可用信号绳联络。当电话和信号绳均产生毛病时，可用供气管联络，并应当即出水。潜水员需求严厉执行水面电话员的指令。遇到危险或故障时，应立即通知水面电话员，一起坚持镇静，设法自救或等待水面潜水员协作解救。 潜水员在水下设备作业时，潜水作业船应避开起重船的电缆活动规模。禁止吊物在空中逾越潜水作业船。潜水员在水下设备作业中，需要在部件稳定后才能进入作业点，坡面设备必须从上坡靠近部件。潜水工程工作是近年来发展迅速的职业之一，随着科学技术的发展，水下工程工作的分类也越来越多，其情况也越来越复杂，危险系数也开始增加。开展工作时，要注意的事项也越来越多。 为确保员工包括潜水员、电话员、信绳员等都需要有可靠的潜水员进行但热操作，禁止非正式潜水员代替。工程潜水作业开始之后，潜水工作船只上应做好信号旗的悬挂工作，夜间进行作业时要悬挂信号灯以保证好照明工作。